スーパーレーザー インプレ

ウルトラレーザーの改良版(スーパーレーザー)ですが、走行テスト(述べ100km)が終了しました(100kmは通勤2.5回分の合計です)。

走行中は常時ライトオンでしたし、POLARのログを見ると最高で50km/h弱出ていましたが、、特に問題は発生しませんでした。当初心配していた放熱関係も、どうやらいけそうな感じです。

使ってみた感じは、とにかく明るく実用的な印象です。

私の通勤経路は豊田市の山中(?)から名古屋市内(東山線沿線=それなりに街)の場所まで道路の明るさに幅がありますが、どちらでもバッチリ機能している気がします。
特に市街地で歩道を走らざるを得ない区間があるのですが、後ろから明るい何かが近づいてくるのを歩行者は事前に察知できるようで、交通事故の防止にも一役買っているような気がします。

特にロードの場合は路面状況をMTBほどシビアに観察する必要がないと思いますし、スポットよりもワイドな配光が様々な意味で好ましいのかもしれません。

難点としてCREEは発光にムラがあるとの噂通り、均一に照らしているわけではありません。ウルトラレーザーはもともとLuxeon star 1Wで設計されてますし。
#ちなみにスーパーレーザー1号機は中心部にダークスポットができてしまいました。
実用上は特に問題ないのですが、精神的な満足度に欠けます。このあたりは今後の課題ですね・・・
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自分もウルトラレーザービームなのでCREEへ変更してみたいと思ってますがダイナモが3Wでないとだめでしょうか?自分のは2.4Wなのでダイナモまで変えると大変そうなので…

しらかわさま

コメントありがとうございます!
早速テストしてブログにupしました。良かったら参考にしてくださいね~。

はじめまして。
私はゴールドプロジェクタービームをCREEに換装してみました。
レンズのおかげがダークスポットも出ず、JUPITERの倍以上の明るさはありそうです。

ウルトラレーザービームも持っていますがこちらは元のLuxeon に近い構造のSSCのZ-Power P4に換装予定です。

SSCも良さげですよね

シマジロウさま

はじめまして。authorの西井です。

そうですか~、ゴールドプロジェクターをXR-Eに換装しましたか~。

実は私も構造的にはウルトラレーザーにSSC P4を、ゴールドにXR-Eが適していると後で気づきました。
(ライトは専門外でしたので勉強中です)

まだまだ勉強が足りませんので、今後も色々と教えてくださいね。
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プロフィール

Nishii Takumi

Author:Nishii Takumi
●株式会社 地域資源バンクNIU 取締役兼CTO
●中京大学人工知能高等研究所 研究員
●博士(体育学)
●2008北京オリンピックMTB日本代表チーム 監督
●2010ユースオリンピック(シンガポール)・2014ユースオリンピック(南京) 自転車日本代表チーム 総監督

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