昨日はJ2かかみ野大会のコースを下見に行ってきました。
待ち合わせの場所までは曇り空でしたが･･･試走を始める直前から本降りに！
雨が激しいので、試走後の着替えは我が家のコンパクトカーの荷室です。着替える様はまるで脱皮中のイモムシです。
コースはシングルトラックが充実しており、かなりテクニカルです。シングルトラックが得意な選手にはオススメのコースかもしれません。
写真中の「秘密の森」部分がシングルトラックです。
J2大会は9/22-23です。コースは1周6.44kmとありますが、ちょっと変更があるのでもう少し短くなると思います。
待ち合わせの場所までは曇り空でしたが･･･試走を始める直前から本降りに！
雨が激しいので、試走後の着替えは我が家のコンパクトカーの荷室です。着替える様はまるで脱皮中のイモムシです。
コースはシングルトラックが充実しており、かなりテクニカルです。シングルトラックが得意な選手にはオススメのコースかもしれません。
写真中の「秘密の森」部分がシングルトラックです。
J2大会は9/22-23です。コースは1周6.44kmとありますが、ちょっと変更があるのでもう少し短くなると思います。
≪この記事へのコメント≫
こっ、このフォークはっ!! （笑）
かかみのコース、マシンガンシフトが要求されますのでシフト調整は入念に。
かかみのコース、マシンガンシフトが要求されますのでシフト調整は入念に。
2007/06/02(土) 17:58:11 | URL | やまがみ #-[ 編集]
anzaのチタンバーエンド！？
2007/06/04(月) 12:27:19 | URL | 竹 #-[ 編集]
やまがみさま
フォークは某所でオーバーホール済みのSIDです。スコスコ動きます。サスこそメンテナンスが必要ですね〜。
ところで近頃は剛性の高いフォークが人気ですが、個人的にはSIDの様に「しなる」方が微振動をとってくれるので好きです。
竹へ
よくぞ見抜きました。
ONZAのチタンバーエンド90年代仕様です。昨今のストレート型よりもカッコイイと思ってます。
通称オオクワ型です(オヤジ度120％)。
フォークは某所でオーバーホール済みのSIDです。スコスコ動きます。サスこそメンテナンスが必要ですね〜。
ところで近頃は剛性の高いフォークが人気ですが、個人的にはSIDの様に「しなる」方が微振動をとってくれるので好きです。
竹へ
よくぞ見抜きました。
ONZAのチタンバーエンド90年代仕様です。昨今のストレート型よりもカッコイイと思ってます。
通称オオクワ型です(オヤジ度120％)。
2007/06/04(月) 15:57:21 | URL | にしい #-[ 編集]
ﾁﾀﾝﾊﾞｰｴﾝﾄﾞの入手経路まで覚えていますよ、なんせ我が兄から西井氏の手に渡った代物ですから（笑）
この写真を見て『なつかしい！』と思って、年月の流れの速さに恐怖･･･（’д'）ｸﾞﾊｯ
この写真を見て『なつかしい！』と思って、年月の流れの速さに恐怖･･･（’д'）ｸﾞﾊｯ
2007/06/05(火) 12:30:57 | URL | 竹 #-[ 編集]
Hi! Very beautiful site! Cheers!
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