通勤ライドと通勤ライト その3
Cycling Timeでもハブダイナモネタが上がってました。
自転車通勤や夜練をする人にとっては、ライトはとても重要なトピックスですね。
さて近頃は雨が多いので、今のうちに作ってしまおうと作業を急ピッチで進めています。
基盤を本体から抜きました。写真の左側がLEDへ繋がっている線(赤と白)で、右側がハブダイナモに繋がっています。
灰色の線がハブダイナモの+端子に、青の線がGNDに接続されます。このままではスポーツ車用のハブダイナモに接続できないので、線を付け替えます。
明暗センサー部の拡大です。cdsかと思っていましたが、トランジスタのようです。
基盤の裏側です。まずは灰色と青の線を抜きます。抜いた後はハンダ吸取り線でお掃除しました。
線の付け替えが完了しました。灰色と青では区別しにくいので、順当に赤(＋)と黒(-)に変えました。新しい線は柔軟性に富んだシリコン皮膜のものを使いました。我々の間では通称「ちゅるちゅる」と呼んでいますが、正式名称は知りません。
線は明暗センサーのすぐ後ろに開いていた穴から出しました。あとは元通りに戻して、いよいよ点灯試験です。
つづく
＃改造等を行なう方は自己責任でお願いします。
自転車通勤や夜練をする人にとっては、ライトはとても重要なトピックスですね。
さて近頃は雨が多いので、今のうちに作ってしまおうと作業を急ピッチで進めています。
基盤を本体から抜きました。写真の左側がLEDへ繋がっている線(赤と白)で、右側がハブダイナモに繋がっています。
灰色の線がハブダイナモの+端子に、青の線がGNDに接続されます。このままではスポーツ車用のハブダイナモに接続できないので、線を付け替えます。
明暗センサー部の拡大です。cdsかと思っていましたが、トランジスタのようです。
基盤の裏側です。まずは灰色と青の線を抜きます。抜いた後はハンダ吸取り線でお掃除しました。
線の付け替えが完了しました。灰色と青では区別しにくいので、順当に赤(＋)と黒(-)に変えました。新しい線は柔軟性に富んだシリコン皮膜のものを使いました。我々の間では通称「ちゅるちゅる」と呼んでいますが、正式名称は知りません。
線は明暗センサーのすぐ後ろに開いていた穴から出しました。あとは元通りに戻して、いよいよ点灯試験です。
つづく
＃改造等を行なう方は自己責任でお願いします。
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